NO.1、全国港口货物吞吐量增长7.6%

5月30日，交通运输部发布2023年1-4月全国港口货物、集装箱吞吐量数据。

交通运输部数据显示，1-4月全国港口共计完成货物吞吐量52.78亿吨，同比增长7.6%，其中外贸货物吞吐量16.07亿吨，同比增长8.1%；完成集装箱吞吐量9543万TEU，同比增长4.8%。

4月全国完成营业性货运量46.6亿吨，同比增长14.6%。全国港口4月货物吞吐量达14.2亿吨，同比增长11.8%，其中内、外贸吞吐量分别增长13.0%和8.9%。集装箱吞吐量完成2569万标箱，同比增长8.6%。

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NO.2、全球货运可能已触周期谷底

据荷兰经济政策分析局的数据显示，2023年前3个月，全球货运量同比下降1.1%。其中，在2月和1月分别下降2.5%和1.2%后，3月的货运量同比增长了0.2%，初步显示出可能已经触底的周期性迹象。4月份，新加坡海运集装箱吞吐量攀升至创纪录的326万标准箱，同比增长了7%。

根据Freightos Baltic Exchange全球集装箱指数，自3月中旬以来，集装箱海运成本在几乎连续下降一年之后保持稳定，反映出需求趋稳。

NO.3、亚洲输美集装箱量续缩近两成

美国调查公司Descartes Datamyne公布统计数据显示，2023年4月份亚洲发往美国的海上集装箱运输量较去年同月大减19%，至140万4,889个（以20英尺标准集装箱换算）。

从品项来看，家具类、服饰皆大减32%，玩具/运动用品大减30%。据报道，因美国零售业过剩库存未消、房市前景难预估，压低了家具、木材等产品需求。

据上海航运交易所指出，在5月第3周上海运往美国西岸的40英尺集装箱即期（现货）运费为1,329美元/个、和出现强烈反弹的4月中期相比下跌20%。

NO.4、英国铁路工作人员新一轮罢工

当地时间5月31日，因薪酬及工作条件纠纷一直未能得到解决，英国铁路工作人员举行新一轮罢工，此次罢工将影响16家火车公司。

据了解，英国火车司机工会（ASLEF）还将在6月3日举行罢工。罢工期间，只有大约40%的列车将运行，部分地区完全停运。

NO.5、1481亿！长荣海运宣布分红

近日，长荣海运召开股东会通过盈余分配案，每股配发70元新台币现金股利，预计发出1,481.49亿新台币（约342亿人民币）。

长荣去年合并营收6,272.84亿新台币（约1448亿人民币）同比增长28.17%，毛利率63.52%，税后净利3,342.01亿新台币，同比增39.82%，每股税后纯益（EPS）87.07元新台币，营收与获利均创下历年新高。

据了解，今年长荣第一季合并营收668.27亿新台币，同比下降60.88％，毛利率22.15％，税后净利为50.43亿新台币，同比减少95.02％，EPS为2.38元新台币。

来源：搜航网