9月13日讯，7月，美国铁路工会希望通过罢工改善铁路工人劳动待遇，但由于拜登和白宫的介入，工会和主要铁路公司进入60天的冷静期。

如今，冷静期即将结束，而双方谈判仍没有完成。全美铁路工人大罢工迫在眉睫，若本周五前双方无法取得共识，美国将迎来30年来第一次全国性的铁路罢工，大约六万名铁路工会成员将参与罢工，使承担美国近30%货物运输的铁路系统陷入停顿。

据报道，美国货运铁路周一已经停止接收危险和其他安全敏感材料，为周五可能的大罢工提前做准备。美国铁路公司已告知客户，如果在9月17日之前，铁路工人工会和铁路公司管理层的谈判不能取得进展，那么从下周一开始可能发生服务中断。罢工可能影响美国所有主要铁路公司，包括BNSF、Union Pacific和CSX运输公司。

罢工可能导致供应链混乱，干扰农产品、化肥、木材、煤炭等重要商品的运输，并给美国经济造成每天超过20亿美元的损失。大宗商品集团正在拉响警报。

“由于俄乌冲突和高通胀导致全球粮食短缺，任何罢工对农民、行业和公众来说都是残酷的”，布莱尔说。“收获季节前服务放缓或罢工的可能性令人难以置信”，美国大豆协会发言人Wendy Brannen说。

一旦美国发生全国性货运铁路罢工，就可能在中期选举前的几周对美国经济造成灾难性影响。美国众议院多数党领袖霍耶表示，如果无法达成协议，国会就应该发挥一定作用，如有必要，可以通过立法避免这种情况的发生。

白宫表示，美国的货运铁路停运是不可接受的，各方必须努力避免铁路罢工。据一位白宫官员称，总统拜登和内阁官员周一与货运铁路公司和工会保持联系，以努力避免罢工。拜登个人参与了陷入僵局的劳资谈判，这表明白宫对罢工可能性的重视程度。

来源：财联社、金十新媒体等，维运网整理汇编