据爆料，近日，深圳平湖有一家做美国FBA头程的公司因资金周转问题，8条柜子在美国港口滞留，其中有6个柜子至今未提，滞期费超15万美元。消息称，目前这家货代不愿意也无力承担高额滞港费。

根据消息，这家FBA头程公司承接了不少同行货代的货，其中最大的一个货代有200方的货物在这些滞留的柜子中。

有两个费用较少的货柜已经被二代公司垫钱提出，放在了海外仓。该二代公司要求所有货物，货主要一起承担滞港费，并要求货主重新支付一次运费后才安排美国海外仓放货派送。

没有提出的6个货柜，目前滞港费已超15万美金。

通过下表，可以看到各家需承担的8个货柜的滞港费高达125,646美金，按汇率7.2换算，就是904,651.2元。

据了解，未提出的6个货柜起运港都是深圳盐田港，目的港分别是纽约和洛杉矶港，开船时间7月初到8月初不等，于8月中旬左右到达目的港。目前有4条柜子已经在港口滞留超过70天，滞期费还在持续增加。

爆料称，这批滞留的货中，货量最多的货代欠大庄运费超过130万，多方利益争执不下，货代咬死不付钱。大货代不给运费，大庄也没钱处理美国的柜子，最后遭殃的或许又是底下的那批小货主，运费付了，货不见了。而且极有可能还让小货主们共同承担滞期费、海外仓仓储费和美国派送费等等。

随着行业竞争的加剧，有些货代对运价等成本的掌握能力有限，遇到困难后无法应对，原本脆弱的资金链条便会断裂，出现上述案例中爆雷的现象也不足为奇。

再次提醒，无论是外贸出口企业、跨境电商卖家货主，还是货代企业，都要加强自己的风控意识，价格并非越低越好，不以价格作为选择的单一标准，免得到头来赔了夫人又折兵。

来源：跨境航海社、维运网