在西方发达国家，物流行业已经有了上百年的沉淀，而中国物流只用了十年便迎头赶上。但这些成就是通过大量堆积人力换来的，保税区仓储随着行业竞争加剧，人力成本日益高涨，物流行业要获得更进一步的发展，势必要逐渐摆脱对大量人力的依赖，转向依靠科技的力量。

当前，快递企业纷纷布局仓配一体、跨境电商、城市配送、冷链物流、一站式全供应链互联网平台等多元化业务以实现向综合物流转型。

物流是连接生产者、销售者和消费者之间的网络体系，在现代经济中扮演着越来越重要的角色。智慧物流的建设，已成为推动物流业供给侧结构性改革的重要引擎。

近期，跨境电商政策利好不断，为企业建立全球物流供应链和境外物流服务体系提供了强大支持。而电商和快递巨头们也早已瞄准跨境物流保税仓库的巨大“钱景”并加快相关布局。

跨境电子商务综合试验区扩围至35个城市，鼓励企业加快建设“海外仓”和全球营销网络，海关进出口货物整合申报将于8月1日实施……近来跨境电商政策利好不断，为企业建立全球物流供应链和境外物流服务体系提供了强有力支撑。

今年以来，我国完善基础设施建设，降低物流成本，着力构建开放包容，互联互通的海陆空立体化国际物流网络，为贸易往来和经济发展注入源源不断的动力。

客户希望订购并尽快收到货物，以满足他们快节奏的生活方式，这是移动应用按需时代的副产品。

今年以来，降低物流成本，减轻实体经济负担一直是降成本的一个重点。